péntek, augusztus 16, 2024

Brit kutatók megtalálták a német SM U-9 tengeralattjáró által elsüllyesztett HMS Hawke cirkáló roncsát

Az HMS Hawke egy Edgar-osztályú védett cirkáló volt, és 1893-ban állt szolgálatba. A 7 770 tonna vízkiszorítású hajó 118 méter hosszú és 18,3 méter széles volt. Két gőzgépje segítségével maximálisan 20 csomó sebesség elérésére volt képes. Fegyverzete 2 db 234 mm-es, 10 db 152 mm-es és 12 db 6 fontos ágyúból állt. 
Az HMS Hawke 1911 előtt.
Az HMS Hawke nem tartozott a szerencsés hajók közé, ugyanis 1911. szeptember 20-án összeütközött az RMS Olympic óceánjáróval. Az ütközés következtében a cirkáló orra teljesen összeroncsolódott, és újjá kellett építeni. A balesetet követő vizsgálat arra jutott, hogy az Olympic által keltett hatalmas örvények egyszerűen eltérítették a cirkálót, és ezért következett be az ütközés. Így végül senkit sem marasztaltak el a történtek miatt.
A két hajó sérülései egy korabeli újságban.
A háború kitörése után az HMS Hawke a testvérhajóival együtt a 10. cirkáló raj kötelékébe tartozott, és Queenstown kikötője volt a bázisa. A Shetland-szigetek és Norvégia között látott el blokádszolgálatot. Október elején a britek délebbre helyezték át a blokádvonalat, hogy távol tartsák a német hadihajókat egy beérkező kanadai csapatszállító konvojtól. Október 15-én a Hawke épp blokádszolgálatot látott el. 9:30-kor megállt, hogy felvegyen egy matrózt, aki az Endymion nevű testvérhajójáról hozott egy levelet. Miután felhúzták a csónakot, 13 csomós sebességgel tovább indultak, de 10:30-kor az SM U-9 egy torpedója eltalálta a cirkálót. A többi hadihajón csak akkor észlelték, hogy gond van, amikor a tengeralattjáró a Theseus-t is megtámadta. Ezután parancsot adtak a hajórajnak, hogy nagy sebességgel haladjanak északnyugat felé, de a Hawke-tól nem jött válasz. Ezután az HMS Swift rombolót küldték ki Scapa Flow-ból, hogy keresse meg a cirkálót, de csak egy csónakot talált 22 túlélővel. Egy norvég gőzös még 45 hajótöröttet vett a fedélzetére. A cirkáló 524 tisztet és matrózt vitt magával a hullámsírba.
A hajó elsüllyedéséről készült német metszet.
A roncsot 110 méteres mélységben, 70 mérföldre Aberdeenshire-től  találta meg a Lost in Waters Deep roncskutató szervezet csapata 2024. augusztus 12-én. A cirkáló meglehetősen jó állapotban van, ami annak köszönhető, hogy a térségben viszonylag gyér a tengeri élőlények száma. A fedélzeti nyílásokon bepillantva még a szétszóródott használati tárgyak is láthatók.
Az egyik fedélzeti ágyú.
Érdekességként megemlíteném, hogy a Hawke testvérhajóját, az HMS Edgar cirkálót, 1918. április 4-én megtorpedózta az osztrák-magyar SMU 29 tengeralattjáró, de az nem süllyedt el. Erről az esetről bővebben a Haditechnika 2020/5-ös számában lehet olvasni: 

Read more...

szombat, augusztus 03, 2024

Percy, a "Daphne" tank kabala cicája

Az első világháborúban számtalan állat is szolgálatot teljesített. A macskák szerepe kettős volt. Elsősorban egerésznek használták őket a lövészárkokban és a hajókon, de egyes alakulatok kabala macskákat is tartottak. 

A történelem első "tankmacskája" a feljegyzések szerint Harry Drader alhadnagy Percy nevű fekete cicája lehetett. 
Harry Drader és Percy.
Harry Drader a kanadai Marthaville-ben (Ontario állam) született, 1897. április 28-án, de családja 1901-ben Angliába költözött. 1915 nyarán lépett be a hadseregbe, 1916 őszén pedig már a D20 "Daphne" jelzetű Mark 1 tank parancsnoka volt. Az ancre-i csatába macskáját is elvitte, készülődésüket pedig megörökítette egy filmes stáb. 



Mindketten túlélték a háborút. Drader bátorságáért megkapta a Hadikereszt kitüntetést, és több jelentésben is megdicsérték. A háború után egy román olajipari cégnél dolgozott, majd átköltözött az Egyesült Államokba. 1928-ban feleségül vette Margaret Schafert, akitől egy lánya született. Sikeres vállalkozó lett belőle és az amerikai állampolgárságot is megkapta. 1956. november 14-én hunyt el Los Angelesben.

Harry Drader és családja.

Read more...

  © Blogger templates The Professional Template by Ourblogtemplates.com 2008

Back to TOP