2016. január 22., péntek

U-31 - akta lezárva

Az U-31 építését 1912 októberében kezdték el, és első tagja volt annak a 11 tengeralattjáróból álló osztálynak, melynek egyben névadója is volt. A 64,7 méter hosszú, 6,32 méter széles, felszínen 685, alámerülve pedig 878 tonna vízkiszorítású naszádok dízel és elektromos meghajtással készültek. Fegyverzetüket 4 db 50 cm-es torpedóvető alkotta, és összesen 6 db torpedót vihettek magukkal. A fedélzetükre később még két 8,8 cm-es (1916/17-től 10,5 cm-es) ágyút is felszereltek. 

A típus a császári haditengerészet egyik legsikeresebb tengeralattjáró-osztálya volt. Az U-35, az U-38 és az U-39 együttesen 1 224 204 BRT hajóteret süllyesztett el. Többségük azonban odaveszett a háborúban, és csak az U-33, az U-35 és az U-38 élte meg a fegyverszünetet.

Az U-38. Testvérhajóival ellentétben az U-31-nek nem volt fedélzeti ágyúja.
Az U-31 1914. szeptember 18-án állt szolgálatba, és egyetlen hajót sem süllyesztett el. 1915. január 13-án nyomtalanul eltűnt, és napjainkig semmit sem lehetett tudni elvesztésének körülményeiről. A háború alatt elterjedt ugyan egy pletyka, hogy a személyzet gázmérgezésben meghalt, a britek pedig a tehetetlenül sodródó tengeralattjárót bevontatták az egyik kikötőjükbe, de ez nem volt igaz. Az elsüllyedés legvalószínűbb oka aknára futás lehetett.

2012-ben a Scottish Power Renewables és a Vattenfal nevű cégek kutatócsapatai egy tengeralattjáró roncsot találtak Norfolk-tól 90 km-re a tengerben. A kutatók a tervezett East Anglia ONE nevű tengeri szélerőműpark előkészületei során vizsgálták át a tengerfeneket, amikor rábukkantak. Kezdetben úgy hitték, hogy egy 1940-ben elsüllyedt holland tengeralattjárót találtak meg, de a roncs átvizsgálása során kiderült, hogy a német U-31-esről van szó.

Digitális szonárkép a roncsról. (Forrás: dailymail.co.uk)
Az U-31 roncsa kivételesen jó állapotban van, és csak az orr rész sérült. Feltárására és kiemelésére azonban hadisír státusa miatt nem kerül sor.

Az U-31 megtalálásának hírét több angolszász újság, és a magyar sajtó is közölte, de helytelenül az osztrák-magyar U 27-es tengeralattjáró fényképet csatolták a cikkhez. A kép azonban még szemléltetésnek is rossz, ugyanis az U-31-nek testvérhajóival ellentétben nem volt fedélzeti ágyúja, míg a képen szereplő U 27-esnek igen. De ettől függetlenül is számos ponton eltér egymástól a két tengeralattjáró. 




0 megjegyzés:

  © Blogger templates The Professional Template by Ourblogtemplates.com 2008

Back to TOP